矮寨公路奇观,让汽车成“∞”形转弯!惊心动魄!

2017-08-14来源: 走吧自驾游

  

  它是湘川公路上最险的关卡;

  它因地势之险、工程设计之巧妙居全国公路之冠;

  它令人惊叹,被称为“矮寨天险”;

  它很重要,一条为适应抗日战争需要而修的一条国道!可谓是血肉筑成的抗日生命线!

  它值有一个别样风情的名字:矮寨公路奇观!

  

  “矮寨公路奇观”位于矮寨北坡上。

  

  湘川公路(319国道)全程1256公里,湘川公路是曾担负过伟大的历史使命的。公路修建于抗日战争时期,1935年,日本侵华期间,蒋介石为了撤退运送军用物质和军队方便。并亲自抓湘川公路的选线和修建,1936年9月9日全线竣工。八年抗战中,湘川公路是衔接粤汉、湘桂钱路通向西南大后方的惟一通道。

  

  湘川公路中段横贯湘西全境,路面在崇山峻岭中盘旋俯仰,其惊险程度,往往超出人们的想象。其中“矮寨公路奇观”是湘川公路的一段,离吉首不远,被称为“矮寨公路奇观”,成为湘西特殊的一个景点。

  

  这段公路长约六公里,却修筑于水平距离不足100米,垂直高度440米,坡度为70—90度的大小斜面上。这样特定的空间迫使公路左右移动,转折十三道锐角急弯,形成二十六截几乎平行,上下重叠的路面。

  

  形象地说,这段公路的外观,就像一长条折摺的带子,一根压缩的弹簧,一道陡峭的多级阶梯。事实上,据说当年施工时,的确是先在大山的斜面上,垂直切割出一道道长条“台阶”,然后再将“台阶”两端连接,实在无法连接的便架设“天桥”或悬空叠出一个圆形的转盘,让汽车成“∞”形转弯。

  

  如果你是第一次乘车攀矮寨这一段公路,肯定会产生非常奇特的感觉。你仿佛离开了地球,遨游在天上,不知目的地何在。每一次转你都会以为投向地狱,作好“永劫不复”的准备。弯转过来了,你会长长暗舒一口气,感谢上帝保佑逃脱死亡。白云常在车窗边浮荡,岩鹰扑打车窗玻璃啪啪乱响。

  

  如果是车队络绎而行,感觉更加奇妙。低头看,后续的车辆就在你的脚下;抬头看,前行的车辆,轮子就在你头上碾过。时时会觉得有许多车对开过来,其实走的是同一个方向。

  

  半个多小时走完六公里,你便真正懂得了“惊心动魄”和“毛骨悚然”这两则成语的含义。然而,你大可不必自己吓自己。据说这段公路虽险峻,但倒是安全系数高,极少发生车祸。有人问问过行车的司机这是什么原因。司机淡淡地回答:“放慢车速,集中精神”。是的,人们在面临危险时,往往会增强警惕性和责任感。

  

  很难想象,当时在完全没有机械(即便有也用不上)参与的条件下,民工们仅用一双手完成这样的工程,将付怎样艰苦卓绝的劳动。史料记载,修筑这段仅六公里的公路,当年2000多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人,小伤小残的不计数。

  

  据当年参加修筑矮寨公路的一个民工赵老汉介绍,当年修路他是开石工,专门抡锤掌钎打炮眼。山壁太陡,抡锤掌钎站不住脚,就在高头打个栓牢带个大竹筐的粗绳子,人站在竹筐里吊下去悬空打钎。一天再不上去,带着干粮和水,饿了就吃喝,屎尿也屙在筐里。下班吊上来,两条腿都肿了,一身尿臊屎臭……

  

  赵老汉还讲述这样一个惊天地的故事:说的是路胚粗粗修好之后,路中间有块悬空的大石就是弄不下来,炮眼没法打,一撬它就发脾气,磨盘大的碎石就砸下来,活活砸死了两个人,只好停工埋人。这时候来了一个女人,是死者的婆娘,披头散发,隔远对着那块大石号啕大哭,破口咒骂。说也奇怪,这一哭一骂,那块大石就松动了,惊天动地掉下来了……后来大家都说,又是一个孟姜女哭倒长城。

  

  为了追怀死难者的功绩,当时曾在路中天桥附近竖立一尊“开路先锋”的铜像以志纪念。后来铜像毁于战乱。

  

  “开路先锋”铜像,为湖南原省长熊清泉题字,1987年立,高5.7米,重0.9吨,矗立于云雾山巅。再现了当年开筑湘川公路的广大员工奋勇不屈的风貌和精神。

  

  1987年湖南省政府拨款,按原型重塑铜像,移置在矮寨天桥上方山崖上。同时还在山顶“公路奇观”的终点,建起一座“湘川公路死难员工纪念塔”。塔与“开路先锋”铜像遥遥相对。彪炳日月,光照千秋。

  

  矮寨公路也是国道209、319途经矮寨的复合线段。负责矮寨坡交通执勤的是吉首市交警大队三中队,三中队成立于1992年8月15日。中队成立之初,只有4名交警。“山高、坡陡、路烂、弯急、路窄、车多”代表着矮寨坡艰险复杂的交通状况。为保畅通,三中队执勤交警与协管员必须在每个弯道处值守,日步行距离达90余公里,相当于要走上两个马拉松。

  

  在矮寨天险的飞字路,靠近悬崖的一侧有-颗孤零零的树,而在这棵树与道路的防护栏之间,用几根木棍撑起了两块木板搭建起交警执勤台。由于8字路的弯道处路面窄,大型车辆拐弯时车头车尾-扫过来,路面上就没有交警可站的位置,矮寨交警为了让出更多空间,不与车辆“争地盘”,也为了让上下坡的车辆能更清楚地看到自己的手势,就把这里当成了一个“交警执勤台”。

  

  可以说矮寨交警是“最牛交警”,矮寨交警岗亭是“最牛交警岗亭”!

  

  矮寨交警中队被国务院表彰为先进集体、“全国模范交警队”,吴浩获评全国“我最喜爱的人民警察”。并且在2013年以“史上最牛交警”湖南矮寨交警中队为原型,拍成了电影《云中岗亭》

  

  当然,随着2012年矮寨特大悬索桥通车成功,矮寨公路已不像之前那样繁忙了。大桥通车后,12米及12米以上的大型车全部都选择走高速公路了,车流量比之前已明显减少。中队的交警减至9人。

  

  目前盘山公路上通车的基本是以当地的小车、中巴车及一些慕名前来观光“矮寨公路奇观”和矮寨特大悬索桥的自驾车主。

  

  

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